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  • 42022-09-07
    走航式涡动相关系统

    走航式涡动相关系统 海气界面通量的研究对海洋生态环境、刻画大气波导特征和提高海洋大气耦合数据模式预报能力等方面具有重要应用价值和科学意义。海气CO2 交换速率及通量的测定、估算是碳循环研究的重要内容。涡动相关法是海气间热量、物质与能力交换通量观测的标准方法。与标准的涡动相关系统相比,走航式涡动相关系统增加了姿态传感器,用于校正三维超声风速仪等矢量要素受移动的影响,该校正算法复杂,我们采取有效的方法进行系统校正,使得有效观测和校正可以同时进行。同时增加了卫星通讯模块,实现全球各个地区的无障碍通讯,系统功耗可以有效的降低...海气界面通量的研究对海洋生态环境、刻画大气波导特征和提高海洋大气耦合数据模式预报能力等方面具有重要应用价值和科学意义。海气CO2 交换速率及通量的测定、估算是碳循环研究的重要内容。涡动相关法是海气间热量、物质与能力交换通量观测的标准方法。与标准的涡动相关系统相比,走航式涡动相关系统增加了姿态传感器,用于校正三维超声风速仪等矢量要素受移动的影响,该校正算法复杂,我们采取有效的方法进行系统校正,使得有效观测和校正可以同时进行。同时增加了卫星通讯模块,实现全球各个地区的无障碍通讯,系统功耗可以有效的降低。 我公司提供的走航式涡动相关系统以OPEC 系列开路涡动观测系统为基础,增加了姿态仪、GPS等船体运动雷竞技newbee官方主赞助商仪器,对船载特定环境进行坐标旋转及经纬度修正,并专门开发了用于进行数据分析与修正的软件程序。同时,结合海洋高湿度、高盐度的特点,选用高质量的海洋型专用仪器设备,提高观测系统的海洋适用性和系统稳定性,有效提高海气通量数据的准确性。走航式涡动相关系统以CSI 的IRGASON—体式三维超声/水汽、二氧化碳分析仪为测量核心( 或CSAT3A 三维超声风速仪+EC150 二氧化碳分析仪组成的分体式涡动相关系统),以高性能的CR3000 数据采集器作为数据采集与控制中心,结合多层高精度温湿度传感器、风速风向传感器、雨量筒、大气压传感器、辐射传感器和红外温度传感器等,进行准确、稳定、可靠、高速运行。系统优势◎ 可以增加姿态仪、电罗盘、GPS 定位系统,更准确的测量校正数据。◎ 能够在0~359°风向测量范围内提供精准的测量数据。◎ 雨天的数据质量能够得到保证,可以适用于300mm/hr 的雨强环境中。技术参数工作温度:-30~50℃环境湿度:0~ RH工作气压:70~106KPa基础测量频率:100Hz输出速率:5~50Hz,可自定义供电:12V DC 或220V AC姿态朝向范围:3 轴360°加速度范围:±5g附加输入:大气空气和大气压力输出参数CO2 混合比(mg/m3)H2O 混合比(mg/m3)气体分析仪诊断值大气温度(℃ )大气压力(KPa)CO2 信号强度H2O 信号强度Ux(m/s)Uy(m/s)Uz(m/s)超声虚温(℃ )超声风速仪诊断值Accelx(m/sΛ2)Accely(m/sΛ2)Accelz(m/sΛ2)M 矩阵Pitch(° )Roll(° )Yaw(° )X 轴真风速(m/s)Y 轴真风速(m/s)Z 轴真风速(m/s)水平真风向(° )

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  • 202022-08-10
    能见度与天气现象仪PWD22

    产品概述数以千计的维萨拉天气现象和能见度传感器正在全球各种应用和气候环境下精确可靠地运行。维萨拉PWD系列天气现象和能见度传感器将能见度测量范围(MOR)、能见度减弱特征量、降水类型识别、降水累积量/强度测量等多种信息集中在报文(WMO, NWS格式)中输出。 稳定可靠测量天气现象维萨拉天气现象检测器PWD12和PWD22利用电容性装置(维萨拉RAINCAP®传感器元件)精确估算降水量,并将此信息与光学前散射和温度测量数据相结合,以识别降水类型。再通过独特的复合算法估算出符合WMO和NWS规定的天气类型。 精确的能见度测量经过高精度的大气透射仪校准的维萨拉PWD系列传感器采用经验证的前散射测量技术来测量气象光学视程(MOR)。能见度传感器具有优良的防污性能:光学器件指向下方,防护罩保护镜头免受降水、喷溅和粉尘污染。这款采用全天候设计的PWD传感器能够提供精确的测量结果,并可有效降低维护需求。冬季气候条件下还可选配能够防止冰雪累积的防护罩加热器。 适用于道路气象应用的经济型能见度测量检测器维萨拉能见度传感器PWD10的测量范围为10...2,000米,是适合道路气象应用的经济可靠的能见度测量检测器。PWD10能够通过道路气象雷竞技newbee官方主赞助商系统向司机发出能见度减弱等报警信息。 技术参数现时天气PWD12识别4种不同降水类型 (雨, 毛毛雨,混合雨/雪, 雪)雾、轻雾、霾(烟、沙尘) 或晴朗 报告 WMO 4680 (SYNOP)和NWS编码表 由WMO 4680编码表提供支持的39种不同编码PWD22识别7种不同降水类型 (雨, 冻雨,毛毛雨,冻毛毛雨,混合雨/雪, 雪,冰粒)雾,轻雾、霾(烟、沙尘) 或晴朗 报告 WMO 4680 (SYNOP), 4678 (METAR) 和NWS代码表, 支持WMO 4680代码表中49种不同代码降水测量测量 降水强度、累积量和新雪量 降水探测灵敏度10分钟以内0.05 毫米/小时或更低能见度测量工作原理 前散射测量PWD10和PWD12测量范围(MOR) 10...2000 米 (32...6500英尺)PWD20 和PWD22测量范围(MOR) 10...20 000米 (32...65 600英尺)精度 ±10%, 10...10,000米范围内,±15%, 10...20 km范围内电气参数电源 12 V DC...50 V DC (电子器件)加热选项需24 V AC或 24 V DC功耗PWD10 和PWD20 3 W (带露点加热器的电子器件,电压12 VDC) PWD12 和PWD22 6 W选配 2 W (带露点加热器的亮度传感器)65 W (加热选项)输出 RS-232, RS-485三个可编程继电器可用于能见度报警和故障报警环境工作温度 -40 ... +60 e C工作湿度 0 ... 100 %RH防护等级 IP66电磁兼容性CE合规性 已经根据以下EMC指引进行合规性验证 验证主题 标准 发射辐射 CISPR 16-1,16-2辐射抗扰度 IEC 61000-4-3,10 V/m传导辐射 CISPR 16-1,16-2传导抗扰性 IEC 61000-4-6 EFT抗扰度 IEC 61000-4-4 ESD抗扰度 IEC 61000-4-2浪涌保护 IEC 61000-4-5配件/选配适合AWOS应用的亮度传感器PWL111用于冬季气候条件的防护罩加热器 立柱安装支撑臂 立柱顶部安装使用的立杆夹套件 校准组件PWA11维修电缆16385ZZ

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  • 102022-08-05
    Windsond超小无线电探空系统

    无人机专用传感器是瑞典SPARV公司生产,为无人机或探空气球轻松装备的一系列传感器,极轻,坚固,一体化的设计使其能够几乎适用于任何固定翼和旋转翼无人机。所有传感器都使用的是同一个连接头,即插即用。原理一体化的设计使其能够几乎适用于任何固定翼和旋转翼无人机。所有传感器都使用的是同一个连接头,即插即用。与其他产品相对比的优势l 可预测控制着陆地点l 温度、湿度l 可选普通型和快速型l 定位、地面速度和时间l CO2浓度l 颗粒物浓度应用领域:从事大气探测、环境雷竞技newbee官方主赞助商和对地遥感产品特点l 极轻12g小气球l 户外只需携带小型氦气罐l 实时测量传输风温湿廓线l 传感器可重复使用l 传感器回收功能可靠

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  • 202022-08-05
    IRS21路面状况探头

    IRS21 路况传感器用来雷竞技newbee官方主赞助商公路状况,与市场上其他的传感器相比,IRS使用自身的各种探头来测量公路的状态。通过RS 485 接口传输。该探头耗电少,额定供电为12V。 由以下测量组成:※ 表层温度测量元件。※ 多频测量。※ 含盐度和冰点温度测量。※ 传感器表面水膜高度的测量。 测量如下参数:※ 路表温度※ 凝结点温度※ 道路状态: 干燥、潮湿、 湿润、 残余含盐量、 凝结时湿润度、 冰和雪技术指标尺寸Φ120mm,高 50mm可检测的路面状况干燥、潮湿、 湿润、 残余含盐量、 凝结时湿润度、 冰或雪重量约 800g储存温度-30...700C耗电<200mA接口RS485,波特率: 2,400...38,400 bit/s (默认: 19,200) 电缆长度 : 25m 标准, 可达100m保护IP68供电9...14VDC, 额定 12V接头CAGE CLAMP, WAGO ( <0,5mm)工作温度-30...700C工作湿度0... r.h.

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  • 222022-08-05
    道路气象雷竞技newbee官方主赞助商系统RWIS

    道路气象雷竞技newbee官方主赞助商系统RWIS主要是由数据采集单元,路面状况传感器,能见度仪,天气现象仪,常规气象传感器(空气温湿度传感器,风速风向传感器,雨量筒,气压传感器,超声雪深传感器),还可选配CCFC或者NetCam 网络相机,净全辐射表,地表红外温度传感器等组成。我们的系统配置是非常灵活的,可以接受用户定制以满足不断变化的需求。整套系统可以测量、记录和通信传输(NTCIP兼容)多种类型的道路天气信息,为道路警报和定期维护提供有效的数据。I SR50A 超声雪深传感器CS125 当前天气与能见度传感器CCFC网络相机能见度仪CS120AOTT Parsivel2激光雨滴谱仪

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  • 22022-08-04
    天气能见度传感器 6400

    Met One Instruments 的 6400 型能见度传感器设计用于雷竞技newbee官方主赞助商 20 英尺-50 英里(6m-80 公里)范围内的能见度条件。我们的 6400 型包括数字输出和继电器输出。300-38,400 波特的数字 RS232 输出可用于指示当前可见性、提供诊断信息以及访问配置和校准选项。SPDT 继电器具有可配置的吸合和断开设定点,可以向 VMS 或其他可选用户系统提供信号。Met One 利用 Belfort 在能见度技术方面的成熟经验,重新设计了这种新传感器,适用于需要在扩展能见度范围内实现高精度的应用。这些传感器旨在以具有成本效益的封装提供准确性和可靠性。6400 型现在具有易于现场维护的特点。应用包括雷竞技官网dota、灯塔、高速公路、度假区以及船上和其他海上平台。操作/界面使用广泛接受的前向散射原理检测能见度。高输出红外 LED 发射器将光投射到样本体积中,并且在前向散射的光被接收器收集。对光源进行调制以提供出色的背景噪声抑制和背景光强度的自然变化。传感器可以按用户配置的时间间隔异步传输 RS232 可见性数据,或者可以在轮询模式下运行,仅在被询问时输出信息。可见性也与预设的继电器阈值进行比较,因此当达到警报条件时,继电器输出被切换。能见度阈值可以设置为仪器范围内的任何值。特征高准确率成熟的光学技术数字和继电器输出可选继电器阈值紧凑、轻巧的设计耐腐蚀性能气象光学范围 (MOR)应用:智慧城市隧道监控气候研究可再生能源环境雷竞技newbee官方主赞助商粉尘雷竞技newbee官方主赞助商环境雷竞技newbee官方主赞助商应急响应采矿和矿石加工

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  • 82022-07-29
    CS125当前天气和能见度传感器

    概述CS125 是一款红外前向散射能见度和当前天气传感器,可单独使用或与自动雷竞技官网dota一起使用,包括用于道路、海洋和机场应用的雷竞技官网dota。CS125 附带一条 5 m (16.4 ft) 电缆和 DB9 连接器。优点和特点具有竞争力价格的高性能传感器传感器设计可最大限度地减少测量体积处的气流中断使用可选校准套件进行简单的现场校准低功耗 - 适合远程应用故障或窗口污染的自动状态检查包含自动露水和罩式加热器,可全天候运行经德国气象局 Deutscher Wetterdienst (DWD) 航空使用认证详细说明CS125 使用成熟的前向散射系统进行能见度测量,使用 42° 散射角,可以准确估计雾和雪的气象可观测范围 (MOR)。它根据降水粒子的散射特性和下落速度识别降水粒子,并将其与温度测量相结合以识别天气类型。它具有向下指向的光学元件,可降低光学元件污染和被雪堵塞的风险。流量畸变或热量对传感器样品体积的干扰降至最低。它还以 SYNOP 代码的形式提供可靠的当前天气信息,包括降水强度信息。也可以报告累积。CS125 使用连续高速采样来减少混合天气事件和返回间歇性信号的事件(例如雨和冰雹)期间的错误,同时在更稳定的事件(例如雾和薄雾)期间仍然提供可靠的读数。CS125 对用于标记障碍物(例如风力涡轮机)的可见光和红外警告灯的干扰具有很高的抗干扰性。如果需要,可以将传感器设置为较低的采样频率以节省电力。CS125 标配低功率防露水加热器,以及用于抽油烟机的高功率防冰加热器。这些加热器是自动控制的,以确保在任何天气下都可以运行,或者可以单独禁用它们以节省电力。CS125 持续监控自身状态,并报告传感器镜头的内部故障和污染或堵塞。它还具有两个用户可配置的警报输出,可用于使用固态继电器驱动音频或视觉警报。CS125 经 Deutscher Wetterdienst 认证,适用于控制 506/04 飞机障碍物识别通用管理规则中规定的风力涡轮机障碍物灯系统。规格操作最大报告可见度75 公里(46.6 英里)最低报告可见度5 米(16.4 英尺)解析度1 米(3.28 英尺)输出现在和过去的天气:标识为标准薄雾、雾、毛毛雨、冻毛毛雨、毛毛雨和雪、雨、冻雨、雨和毛毛雨、雨和雪和雪。56 SYNOP 当前天气代码和相关的 METAR 和 NWS 当前天气代码 - 冰雹检测选项;过去的天气代码选项。准确性±8%(最高 600 m [1968.5 ft])±10%(600 至 10,000 米 [1968.5 至 32,808.4 英尺])±15%(10,000 至 15,000 米 [32,808.4 至 49,212.6 英尺])±20%(15,000 m [49,212.6 ft] 以上)降水检测灵敏度0.05 毫米/小时累积报告范围0 至 999.9 毫米(0 至 39.37 英寸)累积精度±15%(针对实验室的工厂校准标准,用于液体沉淀)累积分辨率0.1 毫米(0.0039 英寸)降雨强度范围0 到 999.9 毫米/小时(0 到 39.37 英寸/小时)(报告的最大强度取决于降水的混合物。)强度精度±15%(针对实验室的工厂校准标准,用于液体沉淀)强度分辨率0.01 毫米/小时(0.00039 英寸/小时)工作温度范围-25° 至 +60°C(标准)扩展工作温度范围-40° 至 +70°C(此扩展版本可作为特殊版本提供。有关更多信息,请联系 Campbell Scientific。)工作湿度0 . . . 100%工作风速高达 60 m/s传感器密封防护等级为 IP66总单位功率连续采样时小于 3 W(包括露水加热器)机械的材料不锈钢和硬质阳极氧化铝粉末涂层安装件V 形螺栓上的不锈钢夹安装到直径为 32 至 52.5 毫米(1.26 至 2.07 英寸)的杆上安装杆根据 WMO 的建议,可使用光学安装杆将样品体积放置在 1.5 m (4.9 ft) 处。易碎桅杆易碎桅杆可根据客户要求提供,以满足 ICAO 的建议(通常将样品体积放置在 2.5 m [8.2 ft])。能见度传感器尺寸540 x 640 x 246 毫米(21.26 x 25.2 x 9.7 英寸),包括安装电缆长度5 米(16.4 英尺)传感器重量~3 kg (6.61 lb) 取决于安装系统电气-笔记-通过减少对加热器的采样和远程控制,可以实现较低的功率状态。 可选带备用电池的电源。可用连接器代替飞线。可以设置低电压关断电平以防止损坏备用电池。电子电源电压7 至 30 伏直流电油烟机加热器电源电压24 V(直流或交流)油烟机加热器功率2 x 30 W(共 60 W)露水加热器功率2 x 0.6 W(总共 1.2 W)界面串行接口RS-232 或 RS-485串行数据速率1200 至 115,200 bps(默认速率为 38,400 bps)报警输出2 x 0 至 5 V 输出,32 mA(最大)光学的镜头污染电路以 1 秒的间隔监控源和检测器镜头是否有污染/堵塞。 传感器可以配置为针对低到中度的窗户污染调整校准。光源稳定性控制通过温度变化和传感器老化确保稳定运行。每隔 1 秒校正一次。发射光频率850 纳米

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  • 132022-07-07
    CS140 背景光传感器

    CS140 背景光传感器概述 CS140 背景光传感器 是一款高性能背景亮度传感器,配合 CS120A、CS125 或 PWS100 能见度传感器使用。其可提供在跑道灯或预警灯照射下实现视程评估的 亮度数据。 CS140 符合航空要求的视场和俯仰角,遵循 CIE 曲线的光谱响应,与 人眼的特征响应完全匹配。传感器在设计过程中可保障在水平视场下的 6 度俯仰,确保视窗不受降雨的影响。 该传感器设计可靠坚固,镜头可应对阳光直射而不会损坏。 CS140 镜头标配低功耗防露点加热器以及高功率防结冰加热器,加热器 可自动控制以确保传感器全天候工作,也可关闭加热功能以节省功耗。CS140 可连续监控自身状态,并报告内部故障以及传感器镜头的污染与 堆积情况。 配套线缆可确保与现场传感器通讯连接简便易行。 应用 ›跑道视程评估 ›风场告警灯控 优势特点 ›高性能传感器,且价格经济实惠 ›配备防结露以及加热镜头罩,可确保传感器全天候工作 ›RS232/RS485 输出 ›低功耗—适于远程应用 ›镜头污染自动探测 ›内部供电电压及温度雷竞技newbee官方主赞助商 工作参数 ›测量范围:2-45,000cd/m2 ›精度:10%›分辨率:0.1cd/m2 ›工作温度:-25~+60℃ ›扩展工作温度:-40~+70℃(可选) ›工作湿度:0…100%风速:最大 60 米/秒 ›传感器密封等级:IP66 ›响应时间:1 秒 结构参数 ›传感器重量:约 3 公斤(取决安装系统) ›传感器尺寸(包括安装件): H 90mm×W 180mm×D 360mm ›安装:不锈钢 V 型拴夹杆(直径 32mm~52.5mm) 电气参数 ›供电电压:9-30VDC ›镜头加热器供电电压:24VD 或 24VAC ›镜头加热器功率:48 Watts ›防结露加热器功率:0.6 Watts ›全系统功率:<1.5 Watts(连续采样,包括防结露加热) ›可选电池备份供电 ›低压断电设置可防止电池损坏接口参数 ›串行接口:RS232 或 RS485 半工 ›串行速率:1200–115,200bps(默认速率:38,400bps) 光学参数 ›6 度视场角并锐截止 ›水平镜头并 6 度俯仰角 ›镜头污染检测电路可镜头视窗污染/堆积情况进行雷竞技newbee官方主赞助商。传感器可配置 对视窗污染进行校正 ›遵循 CIE 曲线的光谱响应与人眼响应完全匹配 附件 ›维修线缆 ›以太网转换器以及可用的调制解调器

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  • 1072018-09-18
    道路气象雷竞技newbee官方主赞助商系统

      该系统除了实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全外,还可以借助对气象条件和道路状态的长期观测数据进行分析,为公路的管理决策提供参考数据,在考虑交通安全的前提下发挥公路的最大作用。观测要素:实时雷竞技newbee官方主赞助商风速、风向、温湿度、辐射等常规要素实时雷竞技newbee官方主赞助商天气状况、能见度实时雷竞技newbee官方主赞助商路面积水、摩擦力实时雷竞技newbee官方主赞助商路面状态:干燥、潮、湿、冰、雪实时雷竞技newbee官方主赞助商残余含盐量、冻雨、积雪应用领域:高速公路,道路交通。

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